山行記

急登を凌いで登りついた局ガ岳山頂

飯高町に入りＲ・・を奈良方面に進むと局ガ岳登山道の大きな案内看板が目に入った。案内看板に従い地道に入り山中に入るとやがて局ガ岳新道登山口駐車場の看板が立っていた。しかし林道から分かれた道は細く進入は不可能である。近くの路肩に停めて作業道を１０分ほど進むと駐車スペースがあり、登山口となっていた。
ここも杉林の中ジグザグをきりながら高度を上げてゆく。尾根に登りつくと更に急坂となり、岩場も越えてゆくと局ガ岳山頂に立った。山頂直下には電波反射塔が立っていた。霧に巻かれた山頂からは展望が得られず、僅かな休憩で往路を下った。途中道を失い１５分ほどのロスタイムがあったが何とか駐車場所に下り立つ事が出来た。

山行記

白猪山山頂と山頂直下の神社

飯南町の石段作りの棚田の夏明登山口には立派な登山者用駐車場が完備されていた。
駐車場から先は杉林の中コンクリートで固められた登山道が延びていてびっくりする。急坂になるとしっかりと滑り止めも施された登山道だ。どこまで続くのだろうと思ったら山頂に近い石尊神社まで続いていた。石尊神社からは滑りやすくなった山道を１５分ほどで山頂に立つ事が出来た。
オーバーユースで山が荒れる前にこのような登山道兼林業作業道もありかなと思わせられる白猪山ではあった。しかし下りは滑り落ちないように何度も足をつっぱたものである。

山行記

堀坂山山頂の秋葉大権現と前衛峰にあるオンナ権現

堀坂峠には大きな駐車スペースがあり、この山が近郊の者が気軽に楽しんでいる事が良くわかる。杉林の中を進み女権現を超えて４０分ほどで山頂に立つ事が出来た。朝日の上る伊勢湾方面がきらきらと輝いていた。山頂で軽食を取りながら休憩し、往路を下った。

山行記

山頂から見る伊勢湾の小島と山頂標識

伊勢参りを済ませ、朝熊ガ岳登山口下見をしていると登山口には立派なトイレ完備の駐車場があった。迷うことなくここに駐車し大雨降る中ゆっくりと車中で寛ぐ事が出来た。
翌朝夜明けと共にバイクの音が響き地元の女性が乗りつけ、登山の支度をして登山道に入っていった。そして５分もしないうちにもう一人の女性が後を追うように登山道に入る。私も急かされるように後を追う。
登山道は杉林の中、掘割の中にきられていた。滑りやすいところは階段状によく整備されている。一丁目置きに石塔も立てられている。途中には昭和１９年まで使用していたと云う登山鉄道（インクライン）跡も見ることが出来る。二十二丁目の石塔が立つ場所までに着くと、山頂に延びる車道に飛び出した。そして車が上がってきてびっくりする。車道と登山道を交互に１０分ほど進むと朝熊ガ岳山頂に着いた。
伊勢湾の海岸線と小島が見下ろせる。伊勢湾の対岸知多半島も見えるのだが私には特定できなかった。
山頂標識には一等三角点はこの山頂でなく直線距離で８００ｍはなれた山頂にあるという案内が書かれていた。