山行記

2度目の釈迦ヶ岳と御前岳の山頂

前夜は万年山から日田市に入り、道の駅・おおやまで休んだ。

御前岳の兄妹峰とも思われる釈迦ヶ岳は福岡県最高峰であり、2004年の晩秋に登っているがほとんど記憶に残っていない。それでも普賢岳のドームの山頂に車をつけると思い出が少し蘇ってきた。レーダードームの普賢岳山頂に車をおいて、釈迦ヶ岳が岳への登山道に入りちょっとした岩場を超えると一等三角点の釈迦ヶ岳山頂であった。釈迦ヶ岳から御前岳に続く縦走路に入るが、いきなりの急坂をロープを頼りに下り、勾配が緩むと稜線上に快適トレイルが続いていた。霧雨状態が続いていて雨着とゴム長靴に笠さしての縦走はあまり良いものではない。しっかりと付けられた距離表示に助けられながら、釈迦ヶ岳から3キロの道を1時間ほど歩いて御前岳山頂に到着した。霧で展望が得られない山頂に長居は無用で、山頂をカメラに収めて往路を急いで戻った。

山行記

ようやく探し当てた登山口と地味な酒呑童子山頂

兵戸峠の中津江フィッシングパークに車をつけた。トイレなどを借りたのだから酒呑童子山への登山口を尋ねればよいのに、あまり人と会話をしたくないので、適当に山中に延びる道に入ると行き止まりになっていた。ここで初めて地元の人に道を尋ねると、親切に酒呑童子山への道を教えてくれた。
フィッシングパークに戻り兵戸峠の旧道に出る道からスーパー林道に入ってしばらく進むがどこにも案内看板がない。途中で引き返し兵戸峠から、熊本県側に下ってしまい再び道が違うことを知る。結局R３８７に戻って思案する。おまけにガソリンの残量も少なくなって気がもめるのである。ここは酒呑童子山をあきらめてR387を兵戸トンネルを熊本県側に抜けて菊池市の立門に下るとJAのガソリンスタンドがあった。ガソリンスタンドで道を尋ねると、最初に入ったスーパー林道を峠まで進めば酒呑童子山の登山口があることを教えられた。結局1時間以上のロスタイムと余計な燃料消費をしたものである。

兵戸峠に戻り、スーパー林道に入って、最初に引き返した場所から数キロ入ると峠になっていて、酒呑童子山登山口の看板がかかる大きな駐車場があった。
登山道に入ると最初から尾根道を行き20分ほどで縦走路の突起と云う小鈴山を越える。小鈴山からは大きく下って行き林道途中からの登山道が合わさる鞍部に着く。そして再びスズタケが切り開かれた広い登山道を登って行き、最後はちょっとした岩場を登り切って酒呑童子山に到着した。ユニークな山名の割にあまり登る人も少ない山頂なのかと思うような酒呑童子山ではあった。

下山は往路を鞍部に戻り、林道に下る道に入ると10分ほどでスーパー林道に出た。林道を峠の登山口まで歩いて少し時間稼ぎが出来たようだ。

山行記

急坂を凌いで八方ガ岳山頂へ

酒呑童子山登山口で八方ガ岳の登山口付近の龍門ダムにナビをセットするとスーパー林道をさらに鯛生金山方面に進み三叉路を左折して菊池市方面に下り道に案内された。山の中の細い道を走っていると、さっき立門でガソリン補給しておいてよかったな〜と思うのである。何が幸いするかわからないのがまた旅の面白さでもあるのだ。龍門ダムに下る前に集落があり、ここに八方ガ岳登山口の矢印看板があった。看板に導かれ更に八方ガ岳林道に入り山中を走ると第二林道が分岐していて八方ガ岳登山口に続いていた。林道終点には広い駐車場があった。登山道はさらに続く林道跡に入り5分も歩くと、班蛇口登山道入り口の看板が立っていて山中に案内していた。樹林帯の緩い登山道を行くとやがて急坂となってロープも下げられている。急坂は緩むことなく山頂付近まで続いていた。

八方ガ岳山頂は切り開かれた広い山頂であったが、霞がかかって付近の山々を見ることが出来なかった。展望が開けていても山座同定は叶わぬ九州の山ではある。今日も目標の3山ゲットだが移動と登山口探しで疲労の残る一日であった。

登山口に下った後、龍門ダムから立門に出て阿蘇公園菊池線の牧野の中を走り、日が暮れてから牧ノ戸峠に登りかえして飯田高原まで走り切った。