しかし昨日２３キロ超自転車を引き、時々は跨って踏ん張ってペダルを踏んだ脚の疲労は思いのほか大きいものであって、足が重いのである。何しろあまり使わない大腿四頭筋が疲れ切っているのだ。
まあ激藪氏や等高線氏は三峰川徒渉地点から３時間強で山頂に立っているが、私は４時間半か５時間はかかると思っているので慌てることはなかった。２０５４ｍの小ピークに登りつくころには膝に纏わりつく雑木もなくなりシラビソの巨木の下を行く。２０５４ｍピークから僅かに下ると右上方に黒檜山が姿を現したが山頂はさらに奥である。

ここからが最後の修羅場の直登５００ｍであった。尾根を忠実に辿ると岩稜帯が現れるが危険を感じるほどでもなく先述の青テープが導いてくれる。しかしさらに足は上らなくなり、歩数数えながらの連続歩行が５０歩も続かないのである。
尾根状の岩稜帯を登りきると尾根は消えて、上方に木の間に青空が覗かれるようになり山頂が近いことが分かる。
シラビソ林の中青テープを追って高度を上げて行くと山頂稜線に登りついた。

傾斜の緩んだ稜線をわずかに進み、テン泊場から７時間・徒渉地点から５時間半・尾根に上がってから４時間１５分ほどかかって、正午前に三等三角点の黒檜山山頂に立った。

シラビソ林に囲まれて展望のない地味な山頂には見てみたいと思っていた「ＫＵＭＯ氏」の山頂標識を見て感動ものである。
私も「ＫＵＭＯ氏」・「激藪氏」・「等高線氏」そして林道を自転車利用で稼ぐ静岡の「わたぼう氏」などの藪山マニヤと同じくこの南アルプスに人知れず佇む黒檜山に立てたことに誇りを感じるのであった。
山頂をカメラに収め、ドコモの電波が届くスマホでＦＡＣＥＢＯＯＫに登頂報告を投稿し、昼食をとった。
山頂には黒檜谷方面の尾根から登ってきたと思われる踏み跡があったが、尾根続きの仙塩尾根方面には踏み跡はなかった。
予定よりは１時間以上遅れていたが下山に問題はないと思えば慌てることはなかった。
往路に追った青テープを再び目印に下山にかかる。迷いそうな場所には持参したテープを付けてきたので心配はない。しかし疲れた足は下りになっても重いのである。登る時には気付かなかった２０５４ｍピーク付近から仙丈ケ岳が見えた。

適当に休憩を入れながら１８７０ｍ台地に下り、ここでルートミスを犯してしまう。
青テープに補足した自分のテープを追加してあった尾根を下ったつもりが、途中から踏み跡もなくなり、尾根を間違ったかなと気付いた時はすでに１００ｍ位は下っていた。しかし顕著な尾根は下方に下っているので、委細構わずそのまま下った。
やがて右下方に三峰川の川原が見えてきて、川原の上流には朝見た鉄製の砂防堰堤が見える。下り道を探しながら慎重に下ると川原に流れ下る小さな沢の縁に樹木が続いているのが見えた。ザレた小沢に踏み入れて足場を確保しながらぐんぐん下り、最後は小木や草の根にをつかみながら川原に下り立つことができた。川原に下り着く前には踏み跡追有ったのでここを下りた者も何人か居たものと思った。朝徒渉した地点より２００ｍほど上流で朝徒渉した後に取りついた岩場よりは、ははるかに安全なところを下れたことは結果オーライはまずいがラッキーであったことは言うまでもない。

登山靴を脱ぎ靴下履いたまま三峰川を対岸に渡り、下ったところを振り返ると周囲は断崖絶壁の岩場が続いていてまさに一点突破の幸運であったことが分かる。絶壁の岩場を強引突破で下ってきて、最後の３ｍほどをトラロープ張って胸丈まである淵に飛び込んだと思われる登山者の残置ロープが下がっていて、この登山者の悲運を嘆くとともに、自分の幸運を素直に喜ぶのであった。

２００ｍほど下流の徒渉点まで下って再び靴下のまま対岸に渡り、地下足袋を履いて渡り返した。素足のまま登山靴を履いて幕営地テント泊場に３０分ほどで下った。


【三峰川林道を下る】

時間は１７時を回っている。「下ろうか・もう一泊しようか」逡巡する。
食料は十分あるが酒がない。「下り３時間あれば林道起点のゲートに戻れる」と思うと、急いでテントを撤収し、３キロほど下流の自転車のデポ地点まで歩くと１８時過ぎになっていた。
ここでも逡巡するが、闇夜にヘッドランプつけての下山を覚悟して自転車に跨った。林業関係者のオートバイが軽快に下ってきて、声もかけずに追い越して行った。

さすがに自転車、下りは速いものである。一度も降りることなく延命水で水分補給した後、大曲ゲートを超えて、中間地点の第二発電所まで１０キロを４５分で下り１９時ジャストに通過した。残り１０キロ、「２０時には林道起点に帰りつくかな」と思ったのが、取らぬ狸の皮算用であった。林道８キロ地点の小瀬戸谷付近に下ると林道路面補修で敷いた砂利に突っ込んで転倒した。その後も下り勾配であっても締りの無い砂利道を自転車引いて下るしかなかった。
すでに夜の帳は降りてヘッドランプを点けていて、灯りに蛾が寄っきてわずらわしいことこの上もない。時々は自転車に跨ったが時間短縮するほどでもなくただ疲れが増すばかりである。

田城高原分岐を過ぎると完全に登り勾配となっているので黙々と自転車を引いてゆく。３キロ地点になりようやく舗装道路となり、快適に下れるものとほくそ笑んだのもつかの間、グレーチングの外れた横断側溝に突っ込んでしまい、ザックを担いだまま大きく転倒した。気を取り直して自転車を起こすとなんと後輪パンクである。「まさに泣きっ面にハチ」「好事魔多し」である。舗装道路の下りを自転車引いてゆく惨めさである。アクシデントは林道起点までは１．５キロ付近で有った。途中で沢水の瀬音を聞いて林道に大の字になって休憩し水分補給した。疲労困憊である。０．５キロおきに立つ里程標を頼りに歩数数えながらようやく起点まで下ったが、修羅場はさらに続くのである。林道起点の０キロポイントかと思ったら、１．５キロポイントの里程標が立っていた。登る時に少しは気付いていたが、まさか林道起点から先のゲートまで１．５キロもあるとは思わなかった。

それでも死力を振り絞ってゲートに到着した。時間は２１時１０分であった。今朝５時に幕営地を出て１２時間で黒檜山を往復、テントを撤収、自転車に跨って３時間、行動時間は１６時間を越えていたのである。ゲートをザックを担いで越え、さらに自転車もなんとかゲートを越えてザックや自転車を車に積み込む。
濡れた作業着（今回は藪山であるから作業着で登山した）・下着を全て着替えてさっぱりとした。

疲労と空腹を抱えて２１時半過ぎに杉島の三峰川林道ゲートを後にして高遠に下った。高遠のコンビニで食料・酒肴を調達の後、美和湖畔の「道の駅・南アルプス村」に戻ってお腹を満たした後、車中で休んだ。

翌日予定していた地蔵尾根から松峯小屋泊の仙丈ケ岳登山は当然諦めざるを得ないほどのダメージを受けていた。