最終目的は黒覆山である。
飯島町の道の駅で車中泊し夜明けを待って傘山登山口になる町民の森に車を走らせて、5時過ぎには林道に入ることが出来た。45分ほどで仙�漉艨E南駒・空木岳の展望が開ける第一展望台に着いた。展望を楽しみながら朝食休憩し目指す大持山から黒覆山への尾根を目で追うことが出来た。随分遠くに見えるが「なんとしても黒覆山を踏もう」という気持ちが昂るのであった。展望台の先に登山道入口があって「傘山60分」の表示があった。登山道はよく踏まれていて急坂にはロープも下がる快適トレイルが続いていた。山頂付近にはミツバツツジが咲いていて目を楽しませてくれた。登山道入口からは表示通りの1時間で傘山に着いた。伊那谷を隔てて南Alpsが北の鋸岳から南は光岳から池口岳方面までの全容が開けていて、後方には越百山から空木岳の中央Alps南部の主峰が朝日を浴びて輝いていた。今回は2度目の傘山では展望を楽しむことなく先に進んだ。
傘山から先は笹が被さる道になったが尾根上にはそれなりの道が有った。少しケモノ道が乱れるところも有って時間がかかったが尾根の屈曲点の1550m標高点には1時間近くもかかってしまった。屈曲点からは急坂の尾根を150mほど下った。下りついた鞍部は両側が切れ落ちていた。鞍部から大持山への稜線までは300mの標高差である。見上げると被さるような急登の尾根であって気合を入れて尾根に取りつく。急登の上、木の根絡まる痩せた場所もあり滑落にも気を付けなければならず、両手両足使ってまさに山猿のごとしである。勾配が緩むと煩い笹薮を掻き分けなければならない。それでも標高差300mを1時間少々で登り切ることが出来た。今の自分で1時間に300m高度を上げることが出来るとは思っていなかったので少しうれしかった。登り着いた尾根上にも膝丈の笹の下にしっかりした道が有った。ほとんど勾配のない尾根を10分ほど歩いて標高1710mの大持山山頂に着いた。地理院地図では山名表示が無いが、歩いて来た第一展望台の案内看板には大持山（ダイモチヤマ）と記載されていた。山頂の樹木の根に腰を下ろして軽食摂りながら15分ほどの休憩をとった。
大持山からは少し高度を落として笹原の中を10数分進むと黒追い山の前衛ともいえる1761m標高点へ屈曲点になっていた。ここまではそれなりの踏み跡があり赤布の下がるところも有ったが、ここで踏み跡も赤布も見えなくなった。笹薮に踏み跡や赤布を探したが見つからないので意を決して２ｍ程の溝を越えて深い笹薮に突っ込んで1761m標高点を目指した。背丈を超える笹薮で数分ほど格闘したが前進は無理と判断して引き返した。ため息をつきながら樹間を眺めると南駒方面には黒覆山と思われる山容も見える。あと１時間も有れば届きそうであるが、既にここまで5時間を超える時間がかかっていて戦意喪失気味である。行こうか行くまいか何度か逡巡して、結局ここで前進を諦めた。
来た道を少し戻って笹原の開けた場所に腰を路して傷心のランチ休憩をとった。あとは往路を戻るだけである。大持山はスルーして急坂の尾根を慎重に下った。最低鞍部からは力を振り絞って1550m標高点に登り返した。傘山には14時に戻って伊那谷や南Alpsを眺めながら大休憩をとった。快適トレイルを下る頃には足も動きも鈍くなり第一展望台でも休憩取って最後の林道歩きでは足がもつれ始めていた。
帰宅後ヤマレコの山行記をみると１７６１m標高点からの尾根は、藪は濃いがそれほど時間のかからずに黒覆山を踏んでいることが分かった。Chanceがあれば再アタックという思いである。