山行記


湯折れゲート・トンネル入口


小渋温泉跡・尾根取付き


尾根を忠実に登り2128m標高点へ

前夜は大鹿村新小渋橋近くの広場で車中泊した。夜明け前に休養施設赤石山荘方面に向い、村道赤石線を釜沢まで走り、南アルプス林道に入った。林道は未舗装ながらそれ程荒れたところもなく湯折ゲートまで走ることが出来た。ゲート前には５〜６台の駐車スペースがあり、１台の車が停まっていて、私の後には２台の車が続いていた。後続は２名と単独行で広河原から赤石岳の大聖寺平に直登するコースを歩く猛者である。ツェルト・食糧・飲料などをしっかりと確認し、手には藪山用の定番となった鎌を持って、赤石岳目指す登山者に「小日影山ピストンだ」と声かけてゲートのわきを抜けて林道に入る。まだ明けやらぬ林道を２０分ほど進むと右側に朽ちた建物が現れた、小渋温泉跡地と思う。すぐ先にはトンネルが有った。少し引き返して落石防止ネットの端に山中に延びる朽ちかけた木製階段があり、小日影山に入る道を疑うことなく入る。急傾斜のザレ場にトラバース気味にジグザグ切ってあるが、足場の幅は１５センチ程で、踏み外せば林道まで滑落間違いない。慎重に歩いて尾根に乗るとホッと胸をなでおろした。ここが小日影山登山道で一番危険を感じる尾根取り付き点であった。
尾根に乗るとトウヒやコメツガ林の中急登が続いていたが滑落の心配はないし、時々赤テープが現れ安心して高度を上げて行く。大きな岩場もあり、西側が切れ落ちたやせ尾根もあるが、危険を感じることもなく黙々と歩く。２００mの高度を上げるのに１時間かかったが、その後は1時間に高度３００m稼いでは一息いれた。何回かの休憩の後低木の林相に変わり草付きも現れると、２１２８ｍ標高点であった。林道からここまで３時間半ほどかかっていた。錆びたワイヤーロープが残置されてた２１２８ｍ標高点からは９０度東に道を取り、シャクナゲ帯に入るが長い距離ではなかった。シャクナゲの煩い中２０分ほども進むと岩場に出て展望が開けていて、目指す小日影山が岩峰の前衛峰の左奥に見ることが出来た。右側には小渋川を隔てて、大沢岳・丸山・奥茶臼岳などが見えるがその峰々はは雲に隠れていた。煩い藪をかき分け、小さなアップダウンを繰り返し前衛峰に取り付く。被さるような急登であるが樹木が生えていて足場手がかりは十分あって高度を上げて行くことができる。標高差１５０mほどを凌ぎ前衛峰に立つとその先にはコメツガ林の中にしっかりとした踏み跡がついていた。前衛峰からはすぐにでも山頂に着くのかと思ったが、緩い勾配を１時間ほど歩いて樹林が切り開かれた小日影山山頂に登り着いた。湯折のゲートからは６時間、林道入山地点からは５時間半ほどの行動時間であった。
山頂は小広い空間があったが樹林の中で展望は得られない。後方に回って南アルプス主稜線方面を眺めたが、こちらも樹木に阻まれ、おまけに霧に巻かれて展望はなかった。昼食を取りながらFBに登頂報告して３０分ほど休憩の後、正午丁度に山頂を後にした。前衛峰の激坂は慎重にルートファインディングしながら下ると登りと変わらぬ時間がかかった。登る時に休んだ岩場で一息いれ２１２８ｍピークからは往路を忠実に下る。１８００ｍ付近で一息いれ、「あと２時間か」と思いながら一気に下ると様子がおかしい。地形図とコンパスで確認したが、１５分ほど迷走の後「どこを下っても林道に下るだろう」とそのまま尾根を下った。尾根は一部岩稜帯もあったが危険個所は無く、高度計を見ながら下ると１２００m付近で小渋川にかかる赤い鉄橋が見えてきて、入山地点より上流の尾根を下ったことを確認できた。尾根の最後、川原に下るところは岩場になっていたが、目見当をつけ岩場・木の根につかまりながら何とか小渋川原に下り付くことが出来た。川原を下流側に歩いて鉄橋の橋台付近から林道に上がり、荒れた林道をトンネル地点まで戻り、２００mほどの暗いトンネルを抜け、小渋温泉跡の尾根取り付き地点（入山地点）までは２０分ほどの時間であった。朝歩いた林道を湯折ゲートに戻ったのは１７時過ぎで、結局登りに６時間・下りに５時間休憩を含めて、１１時間半ほどの小日影山登山であった。下りに道迷いしたが、結果オーライであったのは良かった。
道迷いに気づいた地点から戻れば１５分ほどのロスタイムであったから戻った方が良かったと反省している。

２０１９年のお盆山行は塩見岳を予定していたが、夏風邪による体調不安と台風１０号接近による天候不安が重なって止む無く登山日前日に予約した塩見小屋をｃａｎｃｅｌして登山を断念した。それでも近くまで行ってみようと鳥倉林道から分岐する鳥ヶ池林道から鳥ヶ池キャンプ場に入って幕営し鳥倉山に登ることにした。
標高1700mを越えて山深い場所にある鳥ヶ池キャンプ場から先に延びる林道を０，８キロ進むと舗装道路の終点で、ハンググライダーの飛び出し基地になっていた。ここに車を停めてさらに先に延びる砂利道の林道を進むと、わずか先の樹木に「鳥倉山遊歩道入口」の標識が付いていた。遊歩道は最初から草叢の中で、はっきりした道はついていなかった。結局獣道が交錯する中赤布を追った。「山頂０．６キロ」標識から稜線を進み、細長い山頂稜線のシラビソ林の中を進んで、展望のない二等三角点の鳥倉山山頂には、駐車場所からＪｕｓｔ１時間で登り着いた。ランチ休憩を取った後は鳥ヶ池に下ったが。水が枯れて倒木の散乱する鳥ヶ池であった。鳥ヶ池からは遊歩道を僅かに下ると林道終点に出た。遊歩道はそのまま下れば鳥ヶ池キャンプ場に続いているようだが荒れていた。砂利道の林道を２０分ほど歩いて、ハンググライダー基地に戻った。
車でキャンプ場に下って数張りテントが張られたキャンプ場で幕営した。